- 30. oktober 2018 kl. 12:29 PT 
Unplugged Performance, som har som mål å være for Tesla hva AMG er for Mercedes-Benz, avduker sin siste fulle kjøretøyoppgraderingspakke for Model S på SEMA i dag.
Den kalles 'S-APEX-serien for Tesla Model S', og de avduket den på en Model S P100D - noe som resulterte i et fantastisk widebody Tesla-kjøretøy med racingfjæring og mer.
Vi har tidligere rapportert om Unplugged Performance, som er et av flere ettermarkedstilbehør og ytelsesoppgraderingsselskaper som kun fokuserer på Tesla-kjøretøyer.
I tillegg til deres spesifikke deloppgraderinger og tilbehør, tilbyr det California-baserte selskapet også et komplett kjøretøyoppgraderingsprogram for Teslas kjøretøy, og 'S-APEX' er deres siste.
De beskrev kjøretøyet i en pressemelding:
elon musk solar takstein
Unplugged Performance S-APEX-programmet omarbeider deretter bilen i stor grad til det ultimate uttrykket til en Tesla Model S. Hver S-APEX-konstruksjon er unikt oppdraget til den spesifikke individuelle smaken til hver eier, men identifiserer egenskaper inkludert 19-delers prepreg karbonfiber karosseri, racingfjæring, oppdimensjonerte karbonkeramiske bremser, ultralette hjul og skreddersydde interiørdetaljer. Som et resultat av Unplugged Performances bruk av eksotiske materialer og ytelsesoppgraderinger i superbilklasse, har deres komplette kjøretøy og det erfarne teamet blitt kjent for sin unike oppmerksomhet på detaljer.
Her er noen bilder av det fantastiske kjøretøyet de avduket på SEMA i Las Vegas i dag:
er tesla den raskeste bilen
Selskapet sier at S-APEX karosserikonvertering kan konfigureres til å vise frem synlig karbonfiber, eller males for å matche kjøretøyets karosserifarge, som er hva de gjorde i tilfellet med demonstrasjonskjøretøyet.
Den består av 19 deler av tørr karbonfiberkropp, som øker den totale bredden med førti millimeter per hjørne.
De sier at de også kan integrere det brede kroppspanelet via håndskulptur for et sømløst utseende.
Med det utvidede karosseriet kan dekk med økt bredde (opptil 335 mm bak) installeres for økt ytelse.
De tilbyr en rekke ultralette smidde hjul som kan velges i 19, 20 og 21-tommers diametre. Demonstrasjonskjøretøyet har Unplugged Performance UP-03 Carbon Fiber-hjul i diameter 20, som bruker karbonfiberfat som gir en 50 % reduksjon i rotasjonsmasse (hvert hjul veier kun 7,6 kg).
raskeste 1 4 mils tid
Kunder kan velge å legge til Unplugged Performances superlette karbonkeramiske 6-stempel bremsesystem, som selskapet hevder gir økt stoppkraft, forbedret motstand mot falming og en ytterligere vektreduksjon på 20 lbs / 9 kg.
Model S P100D-eiere bør være i stand til å opprettholde 0-60 løp på under 2,3 sekunder og lave 10 sekunders kvartmilepasseringer, men selskapet hevder det kan forbedre håndteringsdynamikken.
Høyytelsesdekkene er sammenkoblet med Unplugged Performance Plug-N-Play High Performance Shocks, som er tilpasset for bilen, men likevel opprettholder full kompatibilitet med fabrikkens høydejusterbare luftfjæringssystem, som er standard på ytelsesversjonene av modellen. S.
Kompatibilitet med Teslas systemer er ekstremt viktig, og Unplugged Performance sier at kjøretøyene er testet for å sikre at de ikke påvirker ytelsen til eksisterende funksjoner, som Tesla Autopilot.
For demonstrasjonskjøretøyet gjorde de også om interiøret med mer eksotiske materialer:
fjerning av kobalt 80v trimmerhode
Begynnende med et tak og søyler i Alcantara-materiale, fortsatte tilpasningen til et fullstendig omarbeidet ratt, dashbord og midtkonsoll, samt seter, dørkort, konsoll og dashbordkomponenter som har luksuriøse materialer som håndvalgt premium skinn og ekstra Alcantara-detaljer. I tillegg til den spesialtilpassede polstringen, ble rattet, instrumentgruppen, midtkonsollen, dørsparkplatene, setebeklædningen og mer gjenoppbygd i ekte karbonfiber med en fabrikk-sateng-klarlakk-finish.
Her er noen bilder av interiøret:
mini elbiler for voksne
Unplugged kan hente nye Model S P100D-er direkte fra Tesla for å bygge en S-APEX, eller de kan ettermontere eksisterende P85D, P90D, P100D-giverbiler.
De sier at programmet begynner på 50 000 dollar, eksklusive prisen på bilen, noe som betyr at det lett kan gå opp til 200 000 dollar.
Demonstrasjonskjøretøyet vises på Toyo Tyres-standen gjennom hele 2018 SEMA Show i Las Vegas, Nevada.
Hva synes du om Unplugged Performance S-APEX-serien for Tesla Model S? Gi oss beskjed i kommentarfeltet nedenfor.
FTC: Vi bruker inntektsgivende automatiske tilknyttede lenker. Mer.
